ミニ四駆人生コースアウト

ツイッター始めました ⇒リューイチ@AkiMhp2g ミニ四駆や改造に関わるネタ 不定期更新中

カテゴリ: マシン観察

こんばんは

おおぞらにきけぇ~お~れ~の~名は~♪

リューイチです。

1年半ぶりにポリカボディーを新調しました。
ネオファルコンとエアロアバンテのニコイチです。
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モーターコイルの線で2つのボディーを結び付けています。
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適当にデカールを裏貼りしてタミヤカラーのポリカ用パールホワイトを塗装。
ワンポイントにブライトシルバーとキャノピーにスモークを吹いています。

それにしてもネオファルコンはヒクオに乗せやすくてカッコよくて平面が多くてデカール貼り易い。
カツフラ用も作ってみたくなります(´∀`*)ワクワク

こんばんは

スーパーカブ乗り リューイチです。

MTMチャレンジカップやOSKチャレンジカップの参加者のツイートを見ながら
ミニ四駆やりたいモチベが上がりっぱなしです(*^・ェ・)ノ

それはそうと先月末、新しいタイヤが完成しました。
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大径ローハイトホイール蓋取り+インゴム3層
よくよく考えたら大径ローハイトでインゴム3層を作ったのは初めてです。
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黒スポンジのダミーを履かせて8.78g
インゴムとしては自分史上最軽量です。ホイールのダミー装着面に穴あけてやれば8g切れるかな…
蛍光グリーンのハイグリップアウターがどんな加速を見せてくれるのか楽しみでなりません。

…が、諸事情により6月末~7月初旬までミニ四駆ができない状態です。
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シェイクダウンが待ち遠しい(´;ω;`)




おまけの製作途中
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こんばんは

マァークゥーロォス♪ リューイチです。

ツイッター始めました
⇒リューイチ@AkiMhp2g

久しぶりのミニ四駆ネタ 3レーン立体用VSを作りました。
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オーソドックスなヒクオマシンです。
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ヒクオユニットのマスダンベースにARブレーキセットのステーを加工して使用しています。
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リヤはゆとりピン打ちでシンプルに。
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フロントも定番のカーボンマルチワイドリヤを使用した構造。

フロントタイヤは端材を組み合わせて作ってみました。
決して貧乏性でケチったわけではありません。

にしても蛍光グリーン好きだなオレ(´д`;)

このマシンについて『ここはこうした方がいいよ』的なアドバイスお待ちしています(*´Д`*)

こんばんは

19000回転の男 リューイチです。

4月2日土曜日、前記事で製作した蛍光グリーンVSでジンギスに再アタックしました。
最近フラットを始められたシュンさんと談笑しつつ、あーでもないこーでもないと繰り返し走行。





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ギャース。・゚(゚`Д)゙
LCでぶっ飛び壁に正面衝突です。うーん残念、この日はおとなしく退散。

でも、あきらめない!
修理して片寄せ式に。

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翌、日曜日。夕方から時間が取れたので再び挑戦。
この日も居合わせたお客さんと情報交換しながらアタック。
スラストやローラーの地上高を何度も調整。この日のベストは…
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目標の15秒台が少しづつ見えてきました。
更にタイムを伸ばすために、次は駆動部以外の部分を突き詰めていきます。

こんばんは

オカメインコ大好き リューイチです。

今年の長崎年チャン戦がそろそろ本格的に始まります。
春から夏にかけて連戦が予想されます。
マシンを作る時間はあまり無いかもしれないので、このへんで今年の一軍で走る水素用のVSとアルカリ用のS1を用意する必要アリ。

というわけで2014年のメインマシンだった蛍光グリーンVSをリメイクしました。
お気に入りだったので、いつか復活させたいと考えていたシャーシ。

そう、フルベアで(☆゚∀゚)

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ゴリゴリ削って
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見比べて確認
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ベアリング受けを作って
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仮組みして調整…

なんやかんやあって…


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完成.。゚+.(・∀・)゚+.゚


駆動部分を改良して、先月まで使っていた蛍光イエローVSを越えるマシンになりました(当社比)。
NNNは蛍光グリーンで勝ちに行きます(☆゚∀゚)

え?アルカリ用S1はどうなったのかって?




……


作りました(笑)
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こっちは写真撮らずに進めてしまいました。
上級者から見ればぱっと見で突込みたい箇所がたくさんあると思います。
そういうご意見は…

ウェルカムです(´∀`*)







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